大家好，今天我来给大家讲解一下关于kv1s乘员技能学什么的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。
坦克世界中,重新训练的乘员是否比新招募的乘员升同样级数需要的经验更多...
1、不是的 升级的经验都是一定的 当乘员招募之后，乘员训练等级的提升取决于其获得的经验。经验可以通过参加战斗获得，每名乘员获得的经验和坦克在战斗中的经验相同，并受以下列出的加成或惩罚影响。
2、使用金币再训练，不管原来多少熟练度，一律帮你提升到100%，其他的全都无变动。坦克成员只能专精于一辆坦克上，你对他们进行了虎王的再训练后，他们再回去开虎式熟练度还是要下降，除非你再用金币重新训练。
3、您可以重置乘员学习的所有技能和特长，这样您在更改乘员技能和特长时，就不需要重新招募乘员并从头开始训练了。
坦克世界怎么换成员啊,高手指教一下吧,,我想把kv1d兵放在kv1s上,
①两个都研发，KV-1精英很快很容易的，KV-1S机动更好，但输出不如KV-2高，打高级车不一定打得穿，要会跑起来打，毕竟能跑上30多公里的六级重坦是不多的，KV-2火力更高，通常打法是远距离黑枪一炮打掉敌人，毕竟152的最高伤害可以到1300。
苏系：SU-76（3J车带57炮）、MT-25（速度极限）、ISU-152（8J车带BL-10AP弹286均穿750均伤）、T-34（比较适合高手，灵活性输出能力超强的车）、T-54（外号城管，现在没以前那么强势，但还是保有着机动能力以及灵活性强的特点）、KV-1（这个不用多说）、KV-2（神教不解释）。
kv1到62a需要经历kv1s kv13 t43 t44 t54 t62a。总体不错，适合初学者，作为之前的亲爹线，坑少。首先1s是六级神车，注意发挥d-35t的优势。kv13的特点是快速，皮厚，炮威力一般，但dpm高，注意多摆角度。t43个人认为有些坑，是这条线的一大障碍，皮薄，爱坏零件，注意多黑枪，多跑位。
第二个问题：如果你不想花软妹币，建议至少留下3个车位打钱。
坦克世界Kv1S学啥技能,带啥配件
kv-1sa装配件通风，高光弹。根据查询相关资料信息显示，kv-1sa6级就可以拥有强力的122长管炮，装高光弹轻松地就可以控制火力。
没办法谁让这游戏是毛子做的。苏系升级推荐路线：（1）研发T26--到KV这条路线，可以玩4种车型中的3种：重坦、中坦和火炮。KV这车很重要，又是5级车里战斗力和刷钱能力都非常强悍的车。从KV研发KV3可以继续玩重坦，研发S51可以直接玩6级火炮！但得需要10几万经验。
坦克世界中的“KV”坦克和“KV1s”坦克在锉刀后主要有以下变化：KV坦克的变化：分家情况：在3版本更新后，KV坦克被拆分为5级的KV1和6级的KV2，成为两条独立分支的一部分。性能调整：5级KV1和6级KV2在新的分房系统中适应性更强，能够进入更高级别的房间，通过增加血量等方式应对强度提升。
在新的分房系统中，分家的KV系列坦克表现出不同的生存能力。5级KV1和6级KV2在分房系统中适应性更强，进入6/7/8级房，而原本的KV2进入6级房，其性能与之前的5/6/7/8级房相比较为相似，通过增加血量来应对强度的提升。在游戏的发展过程中，KV1s的地位逐渐提升。
在坦克世界中，KV-2因其强大的152毫米火炮而成为许多玩家的选择。它的火炮威力巨大，几乎任何战车的侧面都无法抵挡其攻击。只要玩家能够耐心等待时机，在恰当的地图位置上进行攻击，KV-2的表现通常会非常出色。
kv1s乘员技能学什么的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于krv驾驶员技能、kv1s乘员技能学什么的信息别忘了在本站进行查找喔。
